Stratégie nationale bas-carbone (SNBC3)

Le prochain défi de la transition écologique n’est pas seulement d’aller plus loin.

Il nous faut sécuriser les avancées pour qu’elles s’ancrent durablement dans nos pratiques, tout en poursuivant l’extension des politiques d’adaptation et d’atténuation. C’est ainsi que nous construirons une écologie qui résiste au temps, aux alternances politiques et aux contraintes budgétaires.

C’est le message que j’ai porté aujourd’hui lors d’une table ronde consacrée à la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC 3).

Dans les transports, nous devons donner de la visibilité aux acteurs, sortir des logiques de « stop and go » et poursuivre l’électrification des mobilités. Les réussites comme le leasing social montrent qu’une politique publique cohérente peut durablement faire évoluer les usages.

Nous avons également rappelé que la sobriété n’est pas la décroissance. C’est une manière plus intelligente et plus équitable d’utiliser nos ressources, afin de concilier adaptation au changement climatique et décarbonation de notre économie.

Le climat ne s’adapte pas aux calendriers politiques. À nous de construire des politiques publiques qui s’inscrivent, elles aussi, dans le temps long.